По его словам, первая задача - это оптимизация и снижение транспортной нагрузки на город посредством введения метро, продолжение строительства объездных дорог, дорожных развязок и разворотных площадок.
Вторая - экологизация общественного транспорта за счет постепенного перевода на газовое топливо и альтернативные источники.
Третья - перевод теплоисточников города на газ и газификация частного сектора. Первым шагом в этом направлении станет планируемый перевод на газ ТЭЦ-1, в перспективе - ТЭЦ-2. Что касается частного сектора, по словам акима, поставлена задача - за два года полностью завершить газификацию.
Четвертая - продолжение благоустройства и озеленения города.
Пятая - формирование индустриальной зоны в Алатауском районе, которая позволит перенести действующие предприятия из центральной части города.
Шестая - дальнейшее развитие инфраструктуры туризма как отрасли не только привлекающей инвестиции, но и сферы, влияющей на улучшение экологии и пропагандирующей здоровый образ жизни.
В частности, как сообщил аким, в текущем году за счет средств инвесторов намечается благоустроить озера Аэропортовское и Сайран, произвести ремонт отдельных участков рек Большая и Малая Алматинки, реконструировать пляжную зону рощи Баума.
Кроме того, в 2011 году продолжится строительство и реконструкция фонтанов и арычной сети общей протяженностью 60 километров.
В текущем году также намечено произвести озеленение фасадов зданий, широко использовать на улицах различные цветочные конструкции и схемы вертикального озеленения.
Будет введен в действие Алматинский метрополитен. Кроме того, в нынешнем году начнется подготовительная работа по строительству второй очереди метро.
В дополнение к 200 газовым автобусам, коммунальный парк пополнится еще 200 комфортабельными троллейбусами.
С завершением строительства Восточной объездной дороги в Алматы будет создано малое транспортное кольцо. Также запланировано строительство пяти разворотных площадок для иногороднего общественного транспорта, которые позволят разгрузить город от иногороднего транспорта и улучшить состояние воздушного бассейна.
В 2011 году акиматом будет реализовываться Программа развития Алматы на 2011 - 2015 годы, утвержденная городским маслихатом 7 февраля 2011 года.
В рамках ГПФИИР будет введен в строй продовольственный логистический центр GEGA, дальнейшее развитие получат пищевая и фармацевтическая отрасли промышленности, что снизит зависимость от импорта и увеличит казахстанское содержание.
Перспективной точкой роста экономики города станет формирующаяся индустриальная зона в Алатауском районе площадью 345 гектаров.
Кроме того, в текущем году будет начата реализация проекта строительства современного полигона по хранению и переработке твердых бытовых отходов. В Алматинской области будет создан современный комплекс по утилизации отходов, отвечающий международным экологическим стандартам.
Особое внимание будет уделено развитию туристической отрасли. Благодаря Азиаде была усовершенствована горнолыжная база "Шымбулак". Ее трассы были расширены, удлинены и в целом приведены к мировым стандартам, установлены снежные пушки и отреставрирована канатная дорога. Построена гондольная дорога, соединяющая каток "Медео" с горнолыжной базой.
В этом году за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) по государственной гарантии будет приобретено еще и 200 троллейбусов на сумму 5,4 млрд тенге.
В целом, подводя итоги прошлого года, акимат констатирует, что по всем направлениям социально-экономического развития достигнута положительная динамика.
Как напомнили в акимате, основной экологической проблемой Алматы является состояние его воздушного бассейна. На комплексные природоохранные мероприятия в прошлом году было направлено 5,1 млрд тенге, в результате чего удалось снизить уровень загрязнения воздуха на 10 %. Индекс снизился с 12,9 до 11,7 ИЗА.
Главным источником загрязнения воздушного бассейна города является автомобильный транспорт, который осуществляет до 80% выбросов вредных веществ в атмосферу. На начало нынешнего года в городе зарегистрировано свыше 550 тыс. автомобилей, поэтому в 2010 году значительно усилен контроль технического состояния и эксплуатации транспортных средств. Он включал в себя ужесточение проверок норм токсичности и прохождения техосмотра автомобилей. С другой стороны, организованы постоянные проверки автозаправочных станций на качество реализуемого топлива.
Реализуется программа по переводу транспорта на газ. В прошлом году построена первая газозаправочная станция.
Для города принципиально новым этапом экологизации транспортного сообщения станет ввод в эксплуатацию метрополитена. В этом году будет запущена первая очередь. И уже сейчас готовится проект второй очереди, которая соединит центр города с микрорайонами.
Вдоль проспекта Абая построена первая в Средней Азии велодорожка.
Весомым фактором, который также позволит снизить экологическое давление, в акимате считают газификацию. В прошлом году акимат города и национальная компания "КазТрансГаз" заключили меморандум, согласно которому будет завершена газификация жилья до 2014 года. Кроме того, город избавится от зависимости от узбекского газа, что минимизирует перебои со снабжением. В рамках программы по газификации частного жилого сектора Алматы было проведено 57 километров сетей газоснабжения. К газу подключено около 20 тыс. домов. На 2,6 тыс. тонн снижено количество вредных выбросов в атмосферу от стационарных источников загрязнения, то есть от ТЭЦ и котельных.
В 2010 году проведена реконструкция нескольких участков городских рек общей протяженностью более 46 километров, благоустроены прилегающие территории. При этом снесено 38 незаконных объектов, что помогло создать условия для прохождения горных бризов.
Проводилось масштабное озеленение всех районов города.
За последние два года благоустроено 11 скверов общей площадью 29 гектаров.
В прошлом году высажено 24 тыс. деревьев и разбиты цветники на площади 110 тыс. квадратных метров. Реконструировано 32 фонтана.
В 2010 году создано Государственное предприятие по санитарной очистке города, для которого приобретена специальная уборочная техника на сумму 1,1 млрд тенге. Таким образом, создалась альтернатива частным компаниям, работавшим на этом рынке.
По основным социально-экономическим показателям в 2010 году достигнут рост.
В частности, рост валового регионального продукта (ВВП) Алматы за год составил около 3%, или более 3 трлн тенге в денежном выражении (порядка $15 тыс. на душу населения).
Впервые за последние три года достигнут рост инвестиционной активности на 2,7%, что в свою очередь стало толчком для поступательного развития экономики.
Реально располагаемый бюджет города (за вычетом бюджетных изъятий) в прошлом году составил 267 млрд тенге и был самым большим в истории Алматы.
В государственный бюджет собрано налогов на сумму 757 млрд тенге, что на 19% больше уровня предыдущего года.
В результате реализации антикризисной программы в экономику города инвестировано за 2 года 232,5 млрд тенге. По дорожной карте, направленной на поддержку занятости, за 2 года освоено 35,6 млрд тенге. В целом реализация антикризисных мер позволила создать в экономике города за 2 года 75,4 тыс. рабочих мест.
В 2010 году в рамках карты индустриализации введены 5 энергоподстанций, что полностью обеспечило электроэнергией объекты Азиатских игр. Введена в эксплуатацию новая гондольная трасса, соединяющая спортивный комплекс "Медео" и лыжную базу "Шымбулак". Запущено новое производство раствора для гемодиализа (искусственная почка) и реализуется проект по выпуску твердых и жидких лекарственных средств. За счет муниципальных облигаций продолжилось строительство самого крупного в Центральной Азии продовольственного логистического центра "GЕGА".
В ходе второго этапа государственной жилищной программы в 2008 - 2010 годах в Алматы введено 2472 квартир. Это 89 216 квадратных метров жилья.
Решены проблемы 80% дольщиков города Алматы. За 4 года получили жилье 12 630 дольщиков, в том числе в 2010 году - 4631 дольщик. В 2011 году будут решены проблемы еще порядка 3,5 тыс. дольщиков за счет финансирования через ФНБ "Самрук-Казына".
На сегодняшний день в Алматы в очереди на жилье состоит более 10 000 человек. Часть из них смогут поселиться в свои квартиры уже в конце нынешнего года.
С целью привлечения дополнительных, внебюджетных инвестиций впервые за 10 лет было проведено размещение муниципальных облигаций на 13 млрд тенге. Вырученные средства направлены на крупные инвестиционные проекты, на реализацию которых не хватало бюджетных средств. Это строительство доступного ипотечного жилья для горожан, строительство крупного логистического центра GEGA, усовершенствование уличной и дорожной безопасности путем использования современных систем видеонаблюдения, установка энергосберегающих технологий на ВСК "Медео".
Началась реализация проекта по установке заглубленных контейнеров с раздельным сбором твердых бытовых отходов. Часть отходов, таких как бумага, стекло, пластик будет материалом для вторичного использования. Все эти меры позволили улучшить экологическое и санитарное состояние города. Работа в данном направлении будет продолжаться и в нынешнем году.
Значительная работа была проведена по привлечению внешних заимствований.
В 2009 году акиматом города была достигнута договоренность с ЕБРР о кредитовании проекта модернизации подстанций в размере $10 млн для улучшения работы трамваев и троллейбусов.
В прошлом году сотрудничество с ЕБРР было продолжено. Результатом его стало заключение договора с банком о финансировании в объеме 5,1 млрд тенге создания первого в мегаполисе муниципального автобусного парка. На эти средства приобретаются 200 современных автобусов на газовом топливе и модернизируется транспортный комплекс. Первая партия данных автобусов обслуживала гостей Азиады.
За год отремонтировано 207 километров дорог, построено 59 километров дорожного полотна, а за 2 года - отремонтировано и построено 630 километров, или 40% дорог.
Открыт для проезда первый участок Восточной объездной автомобильной дороги и обеспечен проезд автотранспортных средств на участке от проспекта Достык до улицы Орманова с выходом на Кульджинский тракт. Уже сейчас она разгружает центр примерно на 25 тыс. автомобилей в сутки.
В целом в развитие транспортного комплекса и дорожной инфраструктуры в прошлом году инвестировано более 60 млрд тенге.
В топливно-энергетический комплекс города в прошлом году было вложено свыше 80 млрд тенге.
В 2010 году построено пять трансформаторных подстанций. Их ввод значительно снизил энергетическую нагрузку на южную, юго-восточную и центральную части города. В этих районах уменьшилось число аварийных отключений.
Для улучшения теплоснабжения города и снижения потерь в сетях реконструировано и капитально отремонтировано 16 километров магистральных и распределительных сетей. В основном это участки, отслужившие по 30 и более лет. Продолжается строительство соединительной тепломагистрали ТЭЦ-2-ТЭЦ-1.
С целью улучшения водообеспечения и водоотведения в городе капитально отремонтировано 26 километров водопроводных и канализационных сетей.
Источник: http://kt.kz